EV9正式公布量产版的内外设计，头灯轮廓加宽
来源：嘻嘻爱汽车 2023-03-20 12:51:42
起亚全新新大型SUV——EV9，正式公布量产版的内外设计，国内什么时候进口上市呢！
2021年作为概念车亮相的EV9，是起亚首款纯电三排座椅的SUV，如今终于公布量产版设计，造型保留概念车的设计风格，不过车头修饰得较为平整，保险杠进气坝也缩小面积并导入主动格栅，整体视觉相比概念版少了点运动感。
(相关资料图)
量产版头灯轮廓加宽，头灯采用垂直排列，但日行灯更是特色，除了头灯外侧的导光条外，另外还保留了概念车的设计，将数字化日行灯藏在头灯内侧的H型饰板内，以数个L状小光点矩阵排列，并具备序列点亮的光影效果。
车尾同样基于概念车设计，加宽尾灯宽度，也换上更大也更运动感的新尾翼，后保险杠则缩减防刮塑料和银色饰板的面积，量产版并于尾门下缘增加新钣件折线，让造型多了些立体感。
车侧变化不大，原本概念车的虚拟后视镜被换回传统样式，展示车配备了21寸四辐式轮圈，但过去概念车的三辐式铝圈也会提供。配胎为285/45R21的米其林PrimacyTour，是主打低噪音和舒适性的胎款，也不排除视市场提供它款配胎可选。
原本未来感十足的概念车内装，果然在量产版上变得更务实些，仪表盘以水平造型为主轴，顶端设置长型直立面板，由于排档杆移至雨刷拨杆下方，多数操作功能也整合在屏幕或方向盘上，简化实体按键布局，让座舱显得简洁又开阔。
数字化面板整合了三个平面，包含12.3英寸液晶仪表、5英寸液晶空调信息幕和12.3英寸触控多媒体系统，并将主要功能的快捷键触控化藏在萤幕下方的饰板内。
EV9提供6座和7座车型可选，差异在第二排为独立双座或单排三座，若是6座车型，第二排座椅可以180度旋转，让后两排呈对坐设计。此外，配合乘客需求，EV9设有专属杯架和充电孔。
然而，原厂取消了概念车的对开式车门设计，量产版改为传统车门，不过，官方认为搭配第二排的可旋转座椅，仍有助提升上下车的空间和便利性。
原厂宣称EV9充裕的纵向空间，允许前两排座椅同时大角度向后仰倒，可充当休息空间。此外，后两排完全倾倒后，也能提供平整的载物空间，不过，官方尚未公布尾厢的相关数据。
另外，官方也尚未公布任何量产版EV9的动力或电池资讯，但考虑到新作与EV6共享E-GMP纯电专用平台所开发，推测应可兼容单马达后驱或双马达四驱配置。随量产版发布，EV9稍后就会陆续在各市场开卖，至于国内方面，目前还没具体的消息产出会不会引进！
